奔驰e和cls哪个有面子

一：奔驰e系点烟器有几个

奔驰e系有两个点烟器。

点烟器（carcigarettelighter）是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。

点烟器电源为直流12伏（不同车型可能有所不同），中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极。其与汽车所用电池直接连接，电流功率等与电池相同。

点烟器主要用于拒绝明火的地方，比如工厂、车间等地方需要点烟，所以只能用点烟器来完成。另外汽车点烟器除可供点烟外，还可配置一个车载逆变器，能将汽车上12V,24V或48V的直流电转换为220V/50Hz交流电源，可供普通电器使用。

二：奔驰e和大奔有什么不同

奔驰e和大奔有等级不同，奔驰e指的是E等级的车，大奔指的是奔驰S级轿车。奔驰汽车原产于德国，是一家以豪华和高性能著称的汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。

三：奔驰e和cls哪个有面子

奔驰CLS和E级相比，CLS更有面子。

奔驰CLS和E级虽然同属同平台产物，但CLS定位更高端，档次更高，具体区别如下：

外观不同。CLS借鉴了概念车F800和老爷车300SL的元素，车头宽敞高耸，侧面线条沿用了旧的优雅弧线，同时融入了更多运动感的元素；E级没有CLS那么显眼。 价格不同。以2022款为例，CLS的指导价为57.68万-78.98万；E级的指导价为44.01万-55.18万。 用途不同。CLS更适合商务使用；E级比较适合家庭使用。

四：奔驰e级amg用了什么悬架

奔驰e级amg与普通版奔驰e使用了相同结构的悬架，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。其实奔驰e级amg的前悬架结构与双叉臂悬架的结构是相同的。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。

奔驰的多连杆前悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆，所以奔驰将这种悬架称为多连杆悬架。

悬架起到连接车身和车轮的作用，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

悬架关乎到汽车的操控性和舒适性，一辆优秀的汽车必须要配备优秀的悬架。

但是优秀的悬架不仅需要使用好的结构，还需要使用好的材料，并且要有足够优秀的工程师来调校悬架。

如果只使用了好的结构和材料，但是没有优秀的工程师来调校，悬架的性能也不会出色。

双叉臂悬架和多连杆悬架都属于独立悬架，独立悬架的中间是没有任何连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间也是没有连接的，这样可以避免同轴两个车轮出现干涉现象。